Проект организации дорожного движения
Целью разработки проектов организации дорожного движения является оптимизация методов организации дорожного движения на автомобильной дороге или отдельных ее участках для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов.
Задачи, подлежащие решению при разработке проектов организации дорожного движения, определяются заданием на проектирование и результатами анализа существующей дорожно-транспортной ситуации на участке проектирования. ПОДД должен соответствовать требованиям действующих нормативных документов и направлен на решение следующих задач:
• обеспечение безопасности участников движения;
• введение необходимых режимов движения в соответствии с категорией дороги, ее конструктивными элементами, искусственными сооружениями и другими факторами;
• своевременное информирование участников движения о дорожных условиях;
• обеспечение правильного использования водителями транспортных средств ширины проезжей части дороги и т.д.
Проектные решения по организации движения разрабатываются на основе прогнозирования дорожно-транспортной ситуации для различных
Проект организации дорожного движения (ПОДД) – документ, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения и улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов.
Проекты организации дорожного движения разрабатываются:
Проекты организации дорожного движения на период эксплуатации дорог или их участков разрабатываются в целях определения постоянных схем движения транспортных средств и (или) пешеходов:
— в отношении существующих, реконструируемых или строящихся дорог, или их участков;
— при строительстве или реконструкции объектов капитального строительства в отношении сети дорог, прилегающих к указанным объектам капитального строительства;
— в отношении сети дорог на территории одного или территориях нескольких муниципальных образований.
Проекты организации дорожного движения на период введения временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по дорогам разрабатываются в целях определения временных схем движения транспортных средств и (или) пешеходов на дорогах:
— при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте дорог;
— при проведении строительных, ремонтных и иных работ, влияющих на движение транспортных средств;
— при проведении публичных и массовых мероприятий как непосредственно на сети дорог так и на объектах вне сети;
— при повышенной интенсивности дорожного движения накануне выходных и нерабочих праздничных дней, в выходные и нерабочие праздничные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог.
